近日，笔者在某石化企业进行安全诊断时，发现了一处颇为异常的安全阀与爆破片组合装置：液化石油气球罐脱水罐的安全阀与爆破片之间，竟连接了一段长达1米的DN20管道（见下图），极端情况下，安全阀可能无法及时开启。

面对笔者的疑问，企业人员不以为然，解释称，因现场安装条件受限，若安全阀安装位置过低，出口管道配置困难，因此采取了这种安装方法，认为距离的增加不影响装置发挥作用，且便于日常检修。

笔者认为，这段超长管道会显著增加安全阀进口管道的阻力，可能导致压力损失超过安全阀整定压力的3%，进而造成安全阀无法及时开启、开启后频繁震颤、密封性能下降甚至完全失效。

此外，安全阀与爆破片中间距离过长还可能导致压力监测装置的压力信号传递延迟，中控室无法及时判断爆破片状态，延误应急处置。

根据《爆破片安全装置第2部分：应用、选择与安装》规定，爆破片应设置在距离安全阀入口侧5倍管径内，且安全阀入口管线压力损失不得超过其设定压力的3%。当前安装方式明显违规。

企业应按标准整改，缩短安全阀与爆破片距离，确保将管道压力损失控制在允许范围内。同时组织相关专业管理人员和岗位操作人员开展泄放系统风险专项培训，提升类似隐患识别能力，开展全厂同类装置专项检查，重点核查安全泄放系统合规性和有效性。

笔者建议企业将安全泄放装置纳入关键设备清单实施动态管理，强化全生命周期变更风险管控，严格履行变更风险评估程序，确保工艺系统独立保护层完好、有效。

安全阀与爆破片是泄压系统的最后一道防线，任何安装偏差都可能酿成严重后果。

企业应以科学态度对待安装细节，同时严格落实变更管理中的风险识别与管控措施，确保安全泄放系统始终处于可靠状态。

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