弹簧直接载荷式安全阀结构形式分为两大类，封闭式和不封闭式。其执行标准：GB/T12243-2021弹簧直接载荷式安全阀。

封闭式安全阀也称为：全封闭式安全阀。开启排放时，介质全部通过出口接管排出。不会有介质向外界泄漏。适用于易燃易爆，有毒有害介质。

介质排放时会通过阀瓣和导向套之间缝隙进入到阀盖内，顺着阀杆和调节套之间缝隙进入到阀帽内。所以在阀盖和阀体之间要保持密封，阀盖和阀帽之间也要保持密封。确保介质不会泄漏到外面。

当安全阀承受附加背压或者安装于封闭的排放系统时,则需要在阀体出口排放侧部位进行耐压(液压强度)试验,试验压力为最大背压力的1.5倍。

同时应当进行气密性试验。在阀体出口排放侧部位进行,压力为最大背压力,并且不小于0.2MPa。试验持续时间3min,不允许泄漏;

不封闭式安全阀也称：半封闭式安全阀。开启排放时，介质大部分从出口接管排出，少部分从阀盖，阀杆配合处向外泄漏。适用于蒸汽、空气、等对环境没有污染的介质。

例如A48H/Y型安全阀，其阀盖采用开放式结构，更适用蒸汽介质。可以降低高温对弹簧屈服强度，弹性模量带来的影响。

开放式安全阀，开启排放时，介质排放口没有接管或法兰接口。只有排放孔。介质不用引流到管道或容器内，而是直接排放到大气中。一般都是对环境没有污染的介质。例如压缩空气。GB/T14087-2010船用空气瓶安全阀。还有小型空压机上用的安全阀也是开放式的。包括老式高压锅的安全阀也是开放式的。

全封闭式、半封闭式和开放式安全阀的主要区别在于排放方式及适用场景。全封闭式安全性和环保性最高，但成本也最高；开放式则相反。正确选型需综合考虑介质危险性、环保法规及成本预算。

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