装卸作业最常见的事故包括泄漏、火灾、爆炸、中毒等，引发这些事故的原因一般有装车过程中冒罐、溜车或车辆误启动导致的管线损坏泄、静电、操作不当等。企业装卸作业安全管理主要是对车辆和人员的检查，对装卸作业过程进行安全管理。
一、装卸车前的安全检查
装载危险化学品前，装卸单位首先应对车辆的所在单位资质、危险货物道路运输许可资质、购货单位资质、压力罐车使用证、载质量、压力容器有效期等进行检查，同时还要检查车辆危险化学品标识标志、消防器材、接地线、安全阀、压力表、液位计、紧急切断阀(拉断阀)、温度计等安全附件，并做好记录。对驾驶员的道路运输资格证、操作证等进行检查。只有上述条件全部合格，才能允许车辆驶人装卸车鹤位。
二、装卸车操作安全
1.罐车进入易燃易爆区域时必须安装防火罩，严格控制进场车辆数量，汽车车在充装过程应在指定位置停车。
2.车辆驶入装卸车区域后，必须熄火，拉紧手刹，安放防溜车措施。
3.对装卸鹤管进行检查，确保完好;按规定对接鹤管，确保管严密。
4.装卸作业前，穿戴好劳保护品，导除人体静电，连接好静电接地装置，并使用防爆工具。
5.严禁超装、混装、错装，充装量不得超过危险化学品道路运输证核定载质量且承压罐车充装量不得超过移动式压力容器使用登记证最大充装量。
6.装卸作业时，操作人员、驾驶员均不得离开现场，在装卸过程中，不得启动车辆。
7.装卸操作完毕，应立即按操作规程关闭有关阀门，并检查车辆情况;经过规定的静置时间，才能进行提升鹤管、拆除接地线等作业。
8.装卸作业完成后，驾驶员必须亲自确认汽车罐车与装卸装置的所有连接件已经彻底分离，经双方确认后，方可启动车体。
9.当出现雷雨天气、附近发生火灾、检测出介质泄、液压异常或其他不安全因素时，必须立即停止危险化学品装卸作业，并作妥善处理。
10.危险化学品充装软管是充装系统最薄弱的环节，充装软管断裂事故是非常典型的事故，事故率较高，应引起高度重视。液化石油气、液化天然气、液氯和液氨等易燃易爆有毒有害液化气体的充装应采用金属万向节管道充装系统，充装设备管道的静电接地装卸软管及仪表和安全附件应配备齐全。
三、应急处置
危化品装卸单位要针对装卸环节可能发生的泄漏、火灾、爆炸、人员中毒等事故，制定操作性强的事故应急救援预案，配备必要的应急救援器材，并将其纳人企业事故应急救援预案的一部分，定期组织职工进行演练，提高事故施救能力。在危险化学品装卸过程中如果发生泄漏，现场工作人员应立即报警，停止所有的装卸作业，通知相关人员佩戴好防护器具，关闭阀门、停止作业，组织无关人员离;如果有人员发生中毒、窒息，在做好自身防护的情况下，迅速将中毒人员移出现场;并做好现场警戒，封堵排水沟和下水系统。
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